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本周三，欧洲汽车制造商协会（EAMA）最新公布的数据涌现，4月份欧洲电动汽车需求鼓吹了欧洲汽车市集全体的抓续增长，对消了汽油和柴油车需求的疲软。
在此时间，中国汽车品牌备受欧洲浮滥者可爱，仍在快速扩大市集份额。
欧洲电动车销量稳步增长
数据涌现，欧盟、英国及欧洲开脱交易定约地区4月份新车注册量同比增长7%，达到115.23万辆，本年1月至4月累计销量同比高涨4.8%。
欧洲4月电动车型（包括纯电动汽车、插电式羼杂能源车和羼杂能源车型）销量增长约21%，占新车注册总量的三分之二以上。电动车亦然撑抓欧洲汽车销量增长的主要能源——4月欧洲汽油车和柴油车销量折柳下落了约15%和17%。
这些数据进一步标明，战略支抓、经济补贴以及燃料本钱高涨等多重成分，正促使欧洲浮滥者转向电动汽车车辆。
特斯拉和中国品牌需求火热
而在欧洲浮滥者拥抱电动车的这一瞥变趋势中，各大汽车厂商之间的竞争形势也在变化。
领先是好意思国电动车领头羊特斯拉——其在欧洲的销量仍是集中第三个月抓续回温，4月份的注册量同比增长了46.5%，达到10654辆。此前，特斯拉在欧洲市集曾阅历了长达一年的销量下滑。
与此同期，中国汽车品牌正在欧洲市集“攻城略地”：比亚迪4月在欧洲市集的注册量同比猛增114.5%，达到27008辆。奇瑞汽车在欧洲的销量也大幅增长，同比增幅高达约322%。
而欧洲老牌汽车制造商的销售进展则错杂不皆：全国同比增长3.5%，Stellantis销量同比增长6.7%，良马集团同比增长2.4%，梅赛德斯-飞驰同比增长7%，而雷诺则同比下落3.6%。
据市集推敲机构DataForce公司日前公布的数据涌现，本年4月，中国汽车品牌在欧洲电动汽车市集销量占比初次冲破15%，创历史新高，阐明欧洲浮滥者对中国新能源汽车需求抓续焕发。
分国度看，本年前四个月，意大利、法国和德国事欧洲电动汽车市集进展最为坚硬的几个国度，其注册量折柳同比增长了约73%、48%和41%。
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